ROUTE:

Loop rechtdoor en ga dan rechtsaf de Spoorbrug over

Foto 4 (1930) De Spoorbrug

Kijk naar de spoorbrug. Ook de Spoorbrug was oorspronkelijk een draaibrug net zo als de Keizersbrug. De brug is gebouwd in 1862. Deze brug verbond de Spoorstraat met de Weststraat. Het tussenliggende straatje heet Bierstraat. Op de zijkant van de brug staan afbeeldingen van het gemeentewapen van Den Helder en een anker.

Vlak over de brug aan de rechter kant zie je de Nieuwe Kerk. Deze kerk is gebouwd voor de hervormde gemeente in 1839. Deze kerk is een van de oudste gebouwen die nog in Den Helder te vinden zijn. De toren is pas 4 jaar later gebouwd in 1843. daar was met de bouw van de kerk nog geen geld voor. Nog ouder zijn de gebouwen van de Rijkswerf, waar je op de foto recht tegen aan kijkt. De werf heeft de naam Willemsoord gekregen naar onze eerste koning Willem I. Al in 1812 werd er begonnen met de bouw. Dat was in de tijd dat Nederland was ingelijfd bij Frankrijk. Die periode wordt de Franse tijd genoemd. Koning Willem I heeft de opdracht gegeven de werf af te bouwen. In 1826 was het werk voltooid.

Op het terrein van de Rijkswerf, aan de kant van de Hoofdgracht, staat ook het marinemuseum. In dit museum kun je de hele geschiedenis vinden van de marine vanaf 1813.

 

ROUTE:

Linksaf de Weststraat in
Loop door tot het Molenplein

Foto 5 (1900) Molengracht , met links het Molenplein

Tussen 1850 en 1900 zijn mooie grote huizen gebouwd op het Molenplein. Hier woonden de rijke mensen. Tijdens de 2e Wereldoorlog, toen Nederland door Duitsland was bezet, is hier een heleboel veranderd. In 1943 en 1944 heeft het Duitse leger heel Oud Den Helder, dat is het gedeelte waar je straks doorheen loopt, afgebroken en daarbij ook het gedeelte van het Molenplein. Zo kregen zij de ruimte om lang de kust grote obstakels en versperringen aan te leggen. Deze obstakels en versperringen zijn langs de hele kust van Nederland en ook van Frankrijk aangelegd. Dit wordt de Atlantikwall genoemd. Deze Atlantikwall was bedoeld om aanvallen uit zee af te slaan. Ook zijn in Den Helder veel gebouwen verdwenen door bombardementen. Den Helder is in de oorlog meer dan 200 maal gebombardeerd door de Engelsen. Door middel van bombardementen op Den Helder probeerden zij de Duitsers te verzwakken.

Bij de Hoge School "Noorderhaaks" was vóór 1945 een afvaartsteiger voor schepen die vracht vervoerden. Deze schepen worden ook nu nog beurtschepen genoemd. Ook werden met deze schepen passagiers vervoerd bijvoorbeeld naar Alkmaar, Haarlem en Amsterdam, hoewel dat met de trein natuurlijk veel sneller ging.

Foto 6 (ongeveer 1920) De Hoofdgracht

Blijf op de hoek van het Molenplein even staan en kijk naar rechts in de richting van de Hoofdgracht. Het is nu haast niet meer voor te stellen dat hier tot 1944 grote huizen en winkels hebben gestaan. Deze huizen zijn aan het eind van de vorige eeuw gebouwd. In deze tijd werd er heel veel gebouwd in Den Helder. Er kwamen steeds meer mensen in Den Helder wonen. In 1830 woonden maar 3.000 mensen. Omstreeks 1880 waren dat er al ongeveer 17.000. Veel van deze mensen konden werken in de haven en bij de marine en de rijkswerf. Ook deze gebouwen aan de Hoofdgracht zijn in de Tweede wereldoorlog door de Duitsers afgebroken. Je ziet nog op de foto hoe het vroeger was.

ROUTE:

Linksaf de kanaalweg op en aan de linkerkant blijven lopen

Foto 7 (ongeveer 1920) De Kanaalweg met zicht op de Molenbrug

Ook de Kanaalweg was tot aan 1944 helemaal bebouwd. Er stond zelfs een groot uitgaansgebouw. Dat gebouw heette Casino. Veel mensen gingen hier uit om te dansen. Deze gebouwen aan de Kanaalweg zijn net als de gebouwen aan de Hoofdgracht en de huizen in Oud Den Helder door de Duitsers in 1944 afgebroken.

Van hieruit krijg je aan de linkerkant uitzicht op de Molenbrug. De Molenbrug wordt ook wel de Mosterdbrug genoemd. Dat komt omdat daar vroeger, vlak bij de brug op de Loodsgracht, een mosterdmolen en een mosterdfabriek hebben gestaan. Deze brug is altijd een klapbrug geweest. In de jaren voor de Tweede Wereldoorlog was er veel verkeer over deze brug naar de winkels die langs de Kanaalweg stonden en natuurlijk ook voor het uitgaansgebouw Casino. Na de oorlog is het bovenstuk van de brug er af gehaald. Er zijn zelfs plannen geweest om de brug helemaal te slopen. Dit is gelukkig niet gebeurd. Het bovengedeelte is er later weer opgezet zodat de brug er weer net zo uit ziet als toen.

Terug naar het overzicht

Verder

www.hansonline.eu/den_helder