De Dakota

De Dakota, of DC-3, of C-47; inhoud onderaan

Het begin

het ongeluk met de TWA Fokker in 1931
de brief van Jack Frye die de luchtvaart zou veranderen
de enige Douglas Douglas Commercial 1 en het grondige testen
een nieuw soort testpiloot verschijnt: de vlieger-technicus
de innovaties in de DC-2
het verzoek van American Airlines en het vliegtuig dat de luchtvaart zou veranderen: de DC-3

"C stands for Cargo!"

vrachtvervoer vóór de DC's
burgerluchtvaart voert aanvankelijk het militaire vrachtvervoer uit
de lijnen over de oceanen worden uitgebreid
het oog van generaal "Hap" Arnold valt op de DC-3 omdat dit toestel eenvoudig aan allerlei eisen aan te passen is
de DC-3 wordt militair en krijgt de namen C-47, Dakota, C-53 en vele andere
het woord AIRLIFT is geboren!
Douglas bouwt een megafabriek bij Oklahoma
de C-47 als pionier; met zijn dikke ballonbanden kan het vrijwel overal landen als de toevoer met andere middelen misgaat
de Luchtbrug naar China: Over The Hump

De Paratroopers

de geboorte van AIRBORNE acties
para droppings in de praktijk
de aanpassingen van de Dakota
het bevoorraden van paratroopers
een aantal historische luchtlandingsoperaties in vogelvlucht en de rol van de Dakota daarin

De Dakota als locomotief voor Gliders

de opkomst van de gliders na het succes van de Duitsers bij Eben Emael
de aanpassingen van de Dakota
het "Snatchen", waarbij de gliders door een vliegende Dakota worden opgepikt -met filmpje

De Berlijnse luchtbrug en daarna

de luchtbrug naar Berlijn en de luchtbrug naar China
Sterk staaltje...
de oorlogsrollen van de Dakota in Indonesië, Korea en Nieuw Guinea en allerlei kleine conflicten daarna
de AC-47 "Spooky" in Vietnam
de ombouw van C-47 naar DC-3
het recyclen van C-47 naar Super DC-3

Tot slot

De conflicten en acties die in deze lezing voorkomen worden in vogelvlucht behandeld om een context te creëren waarin de Dakota steeds weer onmisbaar blijkt.
Keer op keer is de Dakota het eerste toestel dat ter plekke is, want het is oersterk, heeft een korte landingsuitloop, kan heel veel schade verdragen en is relatief gemakkelijk te repareren.

Terug